Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera to jedyny egzemplarz z całej, 33-sztukowej serii, który ma nadwozie z w pełni odsłoniętego włókna węglowego w macie. Auto pokazano 28 września 2026 roku w Muzeum Alfa Romeo w Arese. Nazwę wybrał i oficjalnie zastrzegł właściciel samochodu, kolekcjoner marki.
W pigułce
- Jedyny egzemplarz 33 Stradale z nadwoziem z odsłoniętego karbonu w wykończeniu matowym.
- Nazwę „Perla Nera®” wybrał i zarejestrował właściciel auta.
- Włókno układane ręcznie w formie, z ułożeniem podporządkowanym liniom nadwozia.
- Brak zewnętrznych oznaczeń poza emblematami Alfa Romeo, felgi w całości czarne.
- Wnętrze w całości w Alcantarze, z fotelem zaprojektowanym pod sylwetkę właściciela.
- Napęd bez zmian: 3.0 V6 biturbo, ponad 630 KM, 333 km/h, 0-100 km/h poniżej 3 sekund.
- Auto można oglądać w Muzeum Alfa Romeo do 18 października.
Jedna sztuka z trzydziestu trzech
33 Stradale to współczesna interpretacja modelu z 1967 roku, wyprodukowana w serii dokładnie 33 egzemplarzy. Każdy z nich powstaje w programie personalizacji, więc żaden nie jest identyczny. Perla Nera idzie jednak dalej niż wybór lakieru i koloru skóry: to jedyny egzemplarz, w którym w ogóle zrezygnowano z lakieru na rzecz odsłoniętego karbonu.
Projekt powstał w dialogu właściciela z Centro Stile Alfa Romeo. Według producenta cały proces, łącznie z projektem ułożenia włókien, był konsultowany z klientem krok po kroku.
Design i stylistyka
Karbon nie jest tu tylko materiałem konstrukcyjnym, lecz elementem rysunku nadwozia. Na masce włókno zostało ułożone tak, by podkreślić charakterystyczny motyw litery V.
Od przodu ku tyłowi, przez linię dachu, przewija się wzór jodełki. To powtarzalny motyw graficzny, który prowadzi wzrok wzdłuż całej sylwetki. Uzupełniają go felgi w całości w kolorze czarnym.Wspólna dla całego nadwozia jest za to rezygnacja z zewnętrznych oznaczeń: zostały wyłącznie emblematy Alfa Romeo. Chodziło o zachowanie ciągłości powierzchni, żeby splot karbonu był jedyną dekoracją.
Efekt wymagał osobnego procesu produkcji. Włókno układano ręcznie w formie, pasmo po paśmie, dopasowując je do krzywizn poszczególnych paneli.
Wnętrze
W środku obowiązuje ta sama zasada: karbon plus Alcantara w całości, z zestawieniami ton w ton. Fotel sportowy przeszedł gruntowny redesign i został dopasowany do sylwetki właściciela podczas osobnych sesji przymiarkowych.
Przy okazji na nowo zinterpretowano firmowy wzór przeszycia „cannelloni”, który powtórzono na panelach drzwi i nakładkach progowych. Zagłówek przeprojektowano, żeby zwiększyć powierzchnię kontaktu, i wstawiono w niego karbonową wstawkę z nazwą „Perla Nera®”. Ta sama nazwa wraca na tabliczce w drzwiach i w schowku, który przeniesiono na tylną ściankę kabiny i oparto na dedykowanym wsporniku.
Do auta dołączono komplet bagaży obszytych czarną Alcantarą, z numerem egzemplarza. Pokrętło wyboru trybów Alfa dostało inicjały właściciela. Symbole Quadrifoglio i Autodelta ukryto w kabinie tak, by pokazywały się tylko raz.
Napęd i dane techniczne
Mechanicznie to standardowa 33 Stradale w wersji spalinowej. Karbonowe nadwozie nie zmienia tu niczego, a przynajmniej producent nie deklaruje żadnej różnicy w masie ani osiągach.
| Parametr | Alfa Romeo 33 Stradale „Perla Nera®” |
|---|---|
| Silnik | 3.0 V6 biturbo |
| Moc | ponad 630 KM |
| Skrzynia | 8-biegowa DCT |
| Napęd | na tylne koła |
| Prędkość maksymalna | 333 km/h |
| 0-100 km/h | poniżej 3 sekund |
| Konstrukcja | rama H z aluminium, monocoque z włókna węglowego |
| Masa własna | producent nie podał |
Cena i dostępność
Ceny egzemplarza ani dopłaty za program personalizacji Alfa Romeo nie ujawniła. Cała seria liczy 33 sztuki, a Perla Nera ma już właściciela, więc realnie jedyną formą dostępu jest oglądanie: auto stoi w Muzeum Alfa Romeo w Arese do 18 października.
Za projekt odpowiada Bottega Alfa Romeo, część struktury BOTTEGAFUORISERIE, czyli wspólnego atelier Alfa Romeo i Maserati. 33 Stradale jest pierwszym projektem tej pracowni.
FAQ
Ile powstanie egzemplarzy Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera?
Jeden. To jedyny egzemplarz z serii 33 sztuk z nadwoziem z odsłoniętego karbonu.
Czym Perla Nera różni się od zwykłej 33 Stradale?
Nadwoziem z odsłoniętego matowego karbonu, czarnymi felgami, brakiem zewnętrznych oznaczeń oraz wnętrzem z Alcantary z fotelem dopasowanym do właściciela.
Jakie osiągi ma Alfa Romeo 33 Stradale?
Silnik 3.0 V6 biturbo o mocy ponad 630 KM, 333 km/h prędkości maksymalnej i przyspieszenie do 100 km/h poniżej 3 sekund.
Ile kosztuje Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera?
Producent nie ujawnił ceny ani kosztu programu personalizacji.
Gdzie można zobaczyć Perla Nera?
W Muzeum Alfa Romeo w Arese do 18 października 2026 roku.
Kto stworzył ten projekt?
Bottega Alfa Romeo, część BOTTEGAFUORISERIE, atelier obsługującego najbardziej ekskluzywne realizacje Alfa Romeo i Maserati.
